반응형 국토교통부3 수도권 전철 15분 내 재탑승 면제, 6월 20일부터 바뀌는 지하철 이용 규칙 국토교통부가 발표한 생활밀착형 정책의 적용 대상·예외 노선·주의사항 정리수도권 전철을 이용하시다가 화장실을 다녀오거나, 방향을 잘못 잡아 개찰구를 잠깐 나갔다가 다시 들어가 본 경험이 있으실 것입니다. 지금까지는 이런 경우 기본운임을 한 번 더 내야 하는 일이 적지 않았지만, 6월 20일부터는 일부 조건을 충족하면 추가 기본운임을 내지 않아도 됩니다. 국토교통부는 6월 15일 정책브리핑을 통해 수도권 전철의 15분 내 재승차 제도를 시행한다고 밝혔고, 이번 제도로 연간 약 604만 건, 56억 원 규모의 교통비 절감 효과를 기대한다고 설명했습니다.핵심은 간단합니다. 한국철도공사 관할 수도권 전철에서 하차한 뒤, 같은 역의 같은 노선 게이트를 통해 15분 안에 다시 탑승하면 환승으로 처리되어 기본운임 15.. 2026. 6. 16. AI 스마트도시 5곳 선정, 수원·부산·성남·경남·태안이 먼저 움직입니다 국토교통부 공모 결과가 보여준 올해 도시 인프라 실험의 방향국토교통부가 6월 12일 발표한 2026년 스마트도시 조성사업 공모 결과는 단순한 지역 선정 소식으로 보기 어렵습니다. 거점형에는 수원시, 특화단지에는 부산광역시와 성남시, 데이터허브 시범솔루션에는 경상남도와 충남 태안군이 이름을 올렸는데, 이번 결과는 지방정부가 인공지능과 도시 데이터를 실제 행정·교통·안전·헬스케어 운영에 어떻게 접목할지를 가늠하게 하는 분기점이라는 점에서 의미가 큽니다. 특히 생성형 AI와 피지컬 AI가 산업 전반의 화두가 된 시점에, 정부 예산이 도시 인프라 실증으로 이어지기 시작했다는 점이 건설·BIM·스마트시티 업계의 관심을 모으고 있습니다.이번 발표가 주목받는 가장 큰 이유는 사업 구조가 비교적 분명하기 때문입니다.국.. 2026. 6. 15. 수원·부산·성남이 앞선 2026 스마트도시, AI 데이터허브가 건설업을 어떻게 바꾸나 국토교통부 공모 결과는 도시 인프라 경쟁이 이제 공사 물량보다 운영 데이터와 실증 역량으로 옮겨가고 있음을 보여줍니다국토교통부가 6월 발표한 2026년 스마트도시 조성사업 공모 결과는 도시 경쟁의 기준이 단순한 건설 물량에서 데이터 기반 운영 능력으로 빠르게 옮겨가고 있음을 분명하게 보여줬습니다. 정책브리핑에 따르면 거점형은 경기 수원시, 특화단지는 부산광역시와 경기 성남시가 선정됐고, 데이터허브 시범솔루션 발굴사업에는 경상남도와 충남 태안군이 이름을 올렸습니다. 도시를 짓는 단계보다 도시를 어떻게 실시간으로 읽고 운영할 것인지가 이번 공모의 핵심이었다는 뜻입니다.이번 선정이 단순한 지자체 수상 소식으로 끝나지 않는 이유이번 선정은 단순한 지역 홍보 이슈로 보기 어렵습니다. 국토교통부는 스마트도시 조성사.. 2026. 6. 14. 이전 1 다음 반응형
